مطالب آموزشی اتومکانیک جلسه دوم (شماره4)
|
آموزش مکانیک خودرو |
|
دوره آموزشی میکانیکی – آموزشگاه فنی و حرفه ای |
تایم گیری موتور چهار سیلندر خطی XU7
(پژو پارس, سمندLXوSE,پژو ۴۰۵)
ساختار رینگ‌های پیستون:
رینگ‌های پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته می‌شوند، زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان می‌دهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی خوبی می‌باشد. تعدا رینگ‌ها در هر پیستون بسته به نوعموتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر می‌باشد. موتورهای بنزینی معمولی بندرت دارای بیش از سه تا چهار رینگ هستند اما موتورهای دیزلی معمولا دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون می‌باشند
✅دلیل صدای ضربه در دور ارام موتور
وقتی موتور خودرو در دور آرام کار می کند و یا هنگام تغییر سرعت صدای ضربه می شنویم که علت ان به یکی از عوامل زیر مربوط می شود
ممکن است از گژن پین باشد که صدای گژن پین در مواقعی که موتور سرد باشد قابل تشخیص می باشد
احتمال دارد کفی های شاتون یا کفی های یاتاقان های ثابت لق شده باشند
واشر جانبی میل لنگ خراب شده باشد و میل لنگ کمی حرکت افقی داشته باشد.
✅علائم تاب دیده گی سرسیلندر
سوختن مرتب واشر سرسیلندر
موتور دیر روشن شده و بد کار می کند
کمپرس داخل کاربراتور و اگزوز و کارتر و رادیاتور می گردد
گرم کردن زیاد موتور
مخلوط شدن اب و روغن
اب سوزی (خارج شدن بخار اب از اگزوز)
جهت کسب اطلاعات بیشترآموزش مکانیک خودرو با ما مشورت کنید
☎️ 021-66977100