مطالب آموزشی باطریسازی جلسه دوم شماره 6
مطالب آموزشی برق خودرو |
آموزش برق خودرو – باطری سازی |
باطری اتمی یا آبی کدام یک بهترند؟؟
باطری آب اسیدی در صورت رسیدگی و بازدید, به چند دلیل بهتر از اتمی میباشد ،قیمت ارزانتر، طول عمر بیشتر، قابل برگشت بودن در برخی موارد, در صورت خرابی
ولی در خودروهای با گیربکس اتوماتیک, بدلیل قرار گیری ای سی یو و گیربکس اتوماتیک, که کنار و زیر باطری میباشد, پیشنهاد میشود از باطری خشک یا همون اتمی استفاده شود, تا نشتی آب باطری به آن صدمه نزن. حداکثر عمر یک باتری خودرو بين ٤ تا ٦ سال است ولی چرا اغلب ما بعد از سه سال ناگزیر به تعوض باتری هستیم .
خودروهای اتوماتیک در صورت خرابی باتری با دنده روشن نخواهند شد پس با رعایت چند نکته کوتاه میتوان بازده باتری خودرو را بالا برد .
سفرهای کوتاه شهری باعث کاهش عمر باتری می شود ،چون حدود 8 ساعت زمان برای فول شارژ شدن باتری خودرو زمان نیاز است .
باتری که اغلب عمر خود را در حالت فول شارژ است بیش از باتری که دائما نیمه شارژ است عمر می کند .
در سرما به علت کاهش فعل و انفعالات شیمیایی باتری های ضعیف زودتر تسلیم شده و اصطلاحا می میرند .
نگهداری خودرو یا باتری در محیط گرم با دمای ثابت باعث حفظ توان و طول عمر باتری می شود .
شارژرهای باتری با قابلیت شارژ سریع باتری را داغ میکنند،گاز هیدوژن داخل باتری تولید میکنند که مخرب است ،گاها باتری را اورشارژ یا بیش از حد شارژ می کنند .
اگر بیش از یک ماه از خودرو استفاده نمی کنید سر باتری منفی را جدا کنید .
هنگام جدا نمودن باتری، اول قطب منفی را جدا کنید و برعکس هنگام بستن اول قطب مثبت را وصل کنید .
حداقل هر 6 ماه یکبار با شارژر مناسب باتری را فول شارژ کنید .
باتری های ژله ای (MF) بدون نیاز به سرویس و باتری هایح اسیدی و باتری هاي VRLA ( Valve-regulated lead acid)
نسبت به تکان خوردن و ضربه حساسند (عمر کمتر در خودروهای آفرودی )
جهت آموزش و اخذ مهارت برق خودرو با ما مشورت کنید
☎️ 021-66977100