مطالب آموزشی اتومکانیک جلسه پنجم(شماره9)
|
آموزش مکانیک خودرو |
|
دوره آموزشی مکانیکی – آموزشگاه مکانیک خودرو |
مسیر سیستم روغن کاری:
روغن ار کارتل توسط پمپ روغن (اویل پمپ)کشیده شده وبه کانال های ثابت میل لنگ(یاتاقان های ثابت)منتقل میگرددوبه سر تاسر یاتاقان ها انتقال پیدا کرده وسپس به فیلتر روغن رفته و تصفیه میشود.
سپس از طریق کانال متحرک و کانال اصلی به سمت میل سوپاپ رفته و پس از چرب کاری میل سوپاپ به روی سر سیلندر میرود و باعث چرب و روان کاری اسبک های سوپاپ می گردد و سپس از طریق مجراهای بازگشت سرسیلندر به درون کارتل بر میگردد.
روش کنترل سطح روغن:
حداقل ۵ دقیقه پس از خاموش کردن موتور ، سطح روغن خود را چک کنید
میله اندازه گیری روغن موتور(گیج) را خارج نمایید.
گیج را با یک دستمال تمیز کنید و دوباره سر جای خود قرار دهید. چند ثانیه صبر کرده و دوباره آن را خارج نمایید
سطح گیج را با توجه به علامتهایMIN و MAX چک کنید. اگر سطح روغن پایین تر از MAX باشد باید روغن اضافه نمایید
کمی روغن اضافه کنید.
سطح روغن را بوسیله گیج دوباره چک کنید و اضافه نمودن روغن را ادامه دهید تا به علامت MAX برسد. توجه داشته باشید روغن به بالاتر از علامت MAX نرسد. گیج را سر جای خود قرار دهید
سطح روغن را هر ۱۰۰۰ کیلومتر دوباره چک نمایید.