مطالب آموزشی اتومکانیک جلسه ششم(شماره 5)
عدد اکتان چیست؟
اکتان یا خودسوزی: عددی است از قبل تعیین شده به جهت بهبود فرایند احتراق در موتورهای احتراق داخلی.اما در تعریفی بهتر میتوان گفت که عدد اکتان ,میزان مقاومت در برابر احتراق زود هنگام را نشان میدهد
احتراق زود هنگام چیست؟
موتورهای مختلف درونسوز انواع مختلفی دارند که پرمصرف ترین آن موتورهای 4 زمانه است ک این نوع موتورها در حال حاضر پرمصرف ترین تیپ موتورها میباشد.همانطور که از اسم این نوع موتور پیداست, 4زمان دارد.
به ترتیب : مکش تراکم ، احتراق، تخلیه
یکی از مراحل, بسیار مهمتر از بقیه است چون تمامی سعی ما براین است ک توسط 3مرحله ,این مرحله را بوجود بیاوریم.
احتراق مهمترین بخش در موتور است.
به هر دلیلی اگر در احتراق ناقص باشد, یعنی اینکه تمامی زحماتی که برای تولید قدرت انجام میدهیم, از بین میرود.
از اصلی ترین عناوینی که باعث خلل در احتراق کامل میشوند,میتوان بهم ریختن شکل هندسی سیلندر و سرسیلندر ،بهم ریختن تایمینگ سوپاپ بنزین.
اگر محفظه احتراق پس از مدتی, دوده یا کربن بگیرد, باعث افزایش تراکم, افزایش حرارت و در نتیجه بالارفتن شدید دمای موتور میشود و مشکلات دیگر.اگر تایمینگ میل سوپاپ بهم بریزد, درجه های ورود سوخت و زمان جرقه بهم ریخته و باعث بد کارکردن موتور میگردد.
بحث اصلی ما برسر بنزین نامناسب است, چون موتورهای امروزی, به قدری تکامل یافته اند که شکل هندسی و تایمینگ بد,به ندرت باعث آسیب دیدن ,میشوند.
امروزه در اکثر کشورهای توسعه یافته, بنزینی با اکتان 89 یافت نمیشود اما با این اوصاف هنوزم که هنوزه در کشور ایران بنزین های معمولی دارای اکتان 89 هستد.طبق قرارداد, بنزین های سوپر تقریبا دارای عدداکتان 95 هستند
راهکارهاي اجرايي براي کاهش مصرف سوخت خودروها:
تنظيم موتور به موقع و تعمير و نگهداري خودرو، تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هواي استاندارد،
استفاده از سوخت متناسب با سطح تکنولوژي و نياز خودرو، سرعت مناسب و شيوه صحيح رانندگي ، رانندگي با دنده مناسب
پيش بيني موقعيت‌ها و شرايط در حين رانندگي و خودداري از شتاب غير ضروري، پرهيز از توقف‌هاي بي مورد، تعويض به موقع روغن موتور، تنظيم باد لاستيکها ، اجتناب از حمل بار اضافي