مطالب آموزشی مکانیک خودرو جلسه نهم (شماره6)
دوره آموزشی مکانیک خودرو
عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس
صدا کردن دیفرانسیل:
علت:
1.زیاد بودن لقی بین کرانویل و پنیون.
2.شکستگی یا خرابی بلبرینگ ها.
3.ساییدگی کرانویل و یا پنیون.
گرم کردن دیفرانسیل:
علت:
1.کم داشتن و یا نداشتن واسکازین.
2.سفت بستن کرانویل و یا پنیون.
3.گرفتن هواکش دیفرانسیل.
تشخیص خوردگی دنده های پنیون و کرانویل:
صدای دیفرانسیل در دور زیاد و قطع شدن ان در موقع گاز دادن.
علت صدای دیفرانسیل در موقع دور زدن:
علت ها:
1.از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد.
2.سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ.
3.خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها.
4.خرابی دنده ها
صدای ضربه از دیفرانسیل:
بلبرینگ یا چرخ دنده ها معیوب یا زیاد ساییده شده باشد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر آموزش مکانیک خودرو با ما مشورت کنید
021-66977100