مطالب آموزشی اتومکانیک جلسه هفتم (شماره 5)
سنسور میل سوپاپ :
با خراب شدن این سنسور در برخی از Ecu ها خودرو به دلیل این که نمیتواند موقعیت درست زمان پاشش سیلندر یک را پیدا کند پاشش سوخت را از حالت ترتیبی به نیمه ترتیبی تغییر میدهد و با این اَمر هر دو انژکتور قرینه یعنی سیلندر ۱و۴ باهم ،۲و۳ باهم پاشش میکنند که این اَمر باعث بالا رفتن مصرف سوخت میشود.
عیب یابی سنسور موقعیت میل سوپاپ:
در صورت خرابی این سنسور ، خودرو ریتارد کار می کند لازم به ذکر است که این سنسور در خودرو های با انژکتور ترتیبی استفاده می شود در صورت خرابی این سنسور پاشش سوخت از حالت ترتیبی به حالت پاشش سوخت نیمه ترتیبی تبدیل می شود و مصرف سوخت بالا می رود.
موتور درجا ریپ و لرزش ندارد ولی با افزایش دور تا 3000 با حرکت در جاده با دور زیاد موتور ریپ زده ، کپ کرده و جهت رفع عیب بایستی یک دنده بالاتر انتخاب کرد.ریتارد کارکردن با کمی ریپ،درصورت خرابی پاشش سوخت از ترتیبی به نیمه ترتیبی تبدیل میشود
نکته : عیب فوق در شرایط زیر نیز پیش می آید
🔺 خرابی کاتالیست
🔺 خرابی پمپ بنزین و کثیفی فیلتر سوخت
🔺 سوختگی سیم پیچ انژکتور
🔺خرابی کویل دوبل
🔺 فیلر نادرست
چند نکته در مورد سنسور موقعیت میل سوپاپ
این سنسور در خودرو های پارس ELX و سمند سریر و زانتیا و پژو 206 تیپ 5 و6 و پراید مدل S2000 استفاده شده است.
این سنسور سرویس خاصی ندارد.سنسور کمکی سنسور میل سوپاپ ، سنسور دور موتور می باشد.
در بعضی مواقع فیلر نبودن صحیح سوپاپ ها باعث ایجاد آدوانس یا ریتارد جرقه در سیستم انژکتوری می شود.
جهت آموزش و اخذ مهارت بین المللی اتومکانیک با ما مشورت کنید
☎️ 021-66977100
# آموزش فنی ماشین # دوره های آموزش مکانیک خودرو # آموزش تعمیرات خودرو #مکانیک خودرو # آموزشگاه تعمیر موتور و گیربکس پراید # آموزش مکانیکی #دوره آموزش مکانیک خودرو # آموزش مکانیک خودرو #مدرک فنی و حرفه ای جهت مهاجرت #آموزش #آموزشگاه مکانیکی #آموزشگاه تعمیرات خودرو #دیپلم مکانیک آموزش مکانیک خودرو # آموزش تعمیر سیستم سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری # آموزشگاه تعمیر سیستم مالتی پلکس # آموزش تعمیر سیستم تعلیق خودرو # آموزش تعمیر موتور و گیربکس زانتیا # دوره های تعمیرات خودرو #تعمیر موتور برق خودرو #آموزش مکانیکی #دیپلم اتومکانیک #آموزشگاه مکانیکی #آموزشگاه مکانیک خودرو #آموزش مکانیکی