مطالب آموزشی اتومکانیک جلسه هفتم (شماره 10)
پتانسیومتر دریچه گاز:
موقعیت باز یا بسته بودن دریچه ی گاز را برای ای سی یو جهت پاشش بنزین, ارسال می کند, در صورت ایراد, موتور گاز نمی خورد.
موتور مرحله ای دور آرام دریچه گاز( استپر موتور ) :
روی دریچه ی گاز قرار دارد, حکم ساسات ماشین را دارد, و هوای ورودی موتور را در حالت درجا یا دور آرام, تامین میکند,
این سنسور دارای ۳ پایه است که اطلاعات بازوبسته بودن دریچه گاز را با هر بار فشردن پدال توسط راننده بهECU بر حسب درجه گزارش میدهد. ECU این اطلاعات را به جهت اندازه گیری مقدارهوای ورودی به موتور و اینکه چه میزان بار روی موتور وارد میشود ، لازم دارد.
اگر خودرو بی دلیل گاز می خورد و یا دور موتور بالا می رود:
استپرموتور.سنسور و موتوردریچه گاز(درصورت وجود.)
مپ سنسور(سنسورفشارهوای ورودی).
عیوب سیم، پدال و دریچه گاز :
سیستم ورودی هوا و منیفولد(نشتی هوا از هوزینگ دریچه گاز).سنسور دورموتور.ECUموتور(ایپرام یافلش برنامه ریزی شود.)انژکتورها وغیره... ممکن است در اثر شست وشوی موتور ویا بارندگی به بعضی از سنسوها مانند کیلومتر آب رسیده باشد وباعث کارکرد نامنظم وبهم ریختگی ای سی یو شود، معمولا با فلش رفع عیب می شود.
تست اهمی:
دو سر اهم متر را به دو پایه بیرونی وصل می کنیم مقاومت 3 تا 4 کیلو اهم باید داشته باشد.
یک سر اهم متر را به پایه وسطی قطعه اتصال داده و هنگامی که دسته اهرم گاز را می چرخانیم مقاومت باید تغییر کند.
محل قرارگیری:
این سنسور بر ابعاد جانبی دریچه گاز نصب شده و شفت پولک دریچه گاز در مرکز این سنسور قرار میگرد تا با تغییرات پولک ، سنسور اطلاعات را گزارش دهد.
نشانه های خرابی:
موتور بسختی گاز می خورد و دور موتور با تاخیر بالا یا پایین می اید و در مواردی دور موتور در یک دور ثابت مثلا ۳۰۰۰ می ماند.
مصرف سوخت به شدت بالا رفته و در دورهای بالا موتور با ریپ شدید و لحظه ای مواجه خواهد شد.
♦️ حسگر موقعیت دریچه گاز ومدارآن:
✅ حسگر موقعیت دریچه گاز بر روی محفظه دریچه گاز قرار دارد با ولتاژ ثبت۵ توسط ECU تغذیه می گردد این حسگر یک پتانسیومتر است که متناسب با موقعیت دریچه گاز ولتاژ به ECU ارسال و موقعیت دریچه گاز را تعیین می کند.
🔻پین های کانکتورو ترمینال های کانکتور
🔹 حسگر موقعیت دریچه‌گاز را از لحاظ ضعیف شدن، خرابی،خارج‌شدن و خوردگی بررسی کنید.
🔹سوئیچ را در حالت off قرار دهید.
🔹کانکتور دسته سیم حسگر موقعیت دریچه گاز را با آزاد کردن خار ضامن جدا کنید.
🔹مقدار مقاومت الکتریکی حسگرموقعیت دریچه گاز را اندازه گیری کنید:
🔹دسته سیم یدکی را به حسگر متصل کنید.
🔹مولتی متر را دروضعیت اهم قراردهید.
🔹پراپ های مولتی متر را به سیم متصل به پایه های۱و۳وصل کرده و مقدار مقاومت حسگر را اندازه گیری کنید.
♎️ مقدار مقاومت۴ کیلو اهم.
🔹پراپ های مولتی متررا به سیم متصل به ۱و۲ وصل کرده وسپس دریچه گاز را به آرامی بازکنی در حالت این مقاومت کاهش می یابد.
🔺 اگر مشکل برطرف نشد به مرحله بعد بروید؛
🔺مقدار ولتاژ حسگر موقعیت دریچه گاز را اندازه گیری کنید:
🔺دسته سیم یدکی را مابین کانکتور حسگر موقعیت دریچه گاز و کانکتور دسته سیم آن وصل کنید.
🔺مولتی متر را در وضعیت اندازه گیری ولتاژ مستقیمDC قراردهید.
🔺پراپ های مولتیمتر رابه دسته سیم یدکی پایه های۱و۴ وصل کنید.
❗️اخطار: ازاتصال پراپ ها یا سیم های دسته سیم جلوگیری کنید.
موتور خودرو را روشن کنید.
دریچه گاز را به آرامی بازکرده و ولتاژ حسگر را اندازه گیری کنید.
♒️ اگرولتاژ بین ۰ الی ۵ ولت مثبت است حسگر سالم است.
🔻به مرحله بعد بروید.
🔶دسته سیم حسگر موقعیت دریچه گاز را از لحاظ قطع بودن بررسی کنید.
🔶کابل منفی باتری را جدا کنید.
🔶دسته سیم حسگرموقعیت دریچه گاز را جدا کنید.
🔶کانکتورهای ECU را جدا کنید.
🔶مولتی متر را دروضعیت اهمی یا تست دیودی قرار دهید.
🔶چگونگی ارتباط مدار در دسته سیم و ترمینال ها را بررسی کنید.
✅ مابین ترمینال ۱ کانکتور حسگرو ترمینالC۳ ازکانکتور خاکستری رنگ ECU
✅ مابین ترمینال ۲ کانکتور حسگرو ترمینالB۴ از کانکتور مشکی رنگ ECU
✅ مابین ترمینال ۳ کانکتور حسگر و ترمینالA۳ از کانکتور مشکی رنگECU
❗️توجه: خرابی یا عملکرد نامطلوب حسگر موقعیت دریچه گاز وضعیت های زیر را ایجاد می کند:
🔹 خاموش دادن موتورهنگام گازدادن به علت قطع پاشش.
🔹نوسان زیاد دورهنگام گاز دادن.
🔹عدم تطبیق دورموتورباحرکت دریچه گاز
جهت آموزش و اخذ مهارت بین المللی اتومکانیک با ما مشورت کنید
☎️ 021-66977100
# آموزش فنی ماشین # دوره های آموزش مکانیک خودرو # آموزش تعمیرات خودرو #مکانیک خودرو # آموزشگاه تعمیر موتور و گیربکس پراید # آموزش مکانیکی #دوره آموزش مکانیک خودرو # آموزش مکانیک خودرو #مدرک فنی و حرفه ای جهت مهاجرت #آموزش #آموزشگاه مکانیکی #آموزشگاه تعمیرات خودرو #دیپلم مکانیک آموزش مکانیک خودرو # آموزش تعمیر سیستم سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری # آموزشگاه تعمیر سیستم مالتی پلکس # آموزش تعمیر سیستم تعلیق خودرو # آموزش تعمیر موتور و گیربکس زانتیا # دوره های تعمیرات خودرو #تعمیر موتور برق خودرو #آموزش مکانیکی #دیپلم اتومکانیک #آموزشگاه مکانیکی #آموزشگاه مکانیک خودرو #آموزش مکانیکی