☑️ بد روشن شدن موتور همراه استارت زیاد در صبح برای خودروهای انواع تیپ های ۲۰۶ :
پارس
سمند
النود
پراید
☑️ اگر موتور، با استارت زیاد روشن شده و سپس، دود سفید از اگزوز خارج می شود و موتور لرزش دارد، احتمالاً علت آن ورود آب به فضای احتراق است که خرابی واشر سرسیلندر دلیل آن است.
☑️ یکی دیگر از نشانه های آن ورود روغن به آب رادیاتور است.
☑️ اگر موتور پس از استارت زدن زیاد روشن شده و سپس دود سیاه از اگزوز خارج می شود، علت زیاد بودن نسبت بنزین به هوا در فضای سیلندر است، دلیل آن می تواند یا خرابی سنسور دمای موتور و یا نشتی بنزین از انژکتورها باشد.
☑️ اگر موتور دیر روشن شده و سپس دود آبی از اگزوز خارج شود، علت نشتی روغن به محفظه احتراق است و دلیل آن خرابی رینگ پیستون، اجزای آب بندی سوپاپ میباشد.
☑️ اگر موتور دیر روشن شده و هیچ دودی از اگزوز خارج نمی شود، دلیل آن می تواند نسبت کم بنزین به هوا در محفظه احتراق، خطای سنسور دمای موتور، ضعیف بودن جرقه شمع، خرابی کوئل، پایین بودن تراکم موتور به دلیل سفتی فیلر سوپاپ ها و یا نامرغوب بودن سوخت باشد.
☑️گاهی تغییرات شدید آب و هوایی باعث می شود که موتور خودرو بااستارت های مکرر روشن شود، این موضوع به تنظیمات سیستم سوخت رسانی و تامین هوای موتورمربوط می شود، زیرا ECU خودرو، بر اساس تنظیمات قبلی این ترکیب را برای موتور فراهم می کند.
☑️نوع روغن موتور مورد استفاده نیز در تعداد استارت صبحگاهی مؤثراست، به ویژه در زمستان ها و هوای سرد.
☑️ روی روغن های موتور عبارتی به صورت 10W40 نوشته شده که عدد قبل از دبلیو (10)، ضریب گرانروی روغن در دمای پایین و عدد بعد از دبلیو (40)، ضریب گرانروی روغن در دمای بالا است.
✅استفاده از روغن هایی با ضرایب کمترگرانروی روغن در دمای پایین و ضریب بیشتر گرانروی روغن در دمای بالا، که البته گرانتر هم هستند، باعث می شود موتور در زمستان راحت تر روشن شود.